На российском электромонтажном рынке существуют предложения по шинообрабатывающему инструменту от нескольких компаний примерно одного ценового уровня. Если выставить все предлагаемые агрегаты в ряд и сравнить, то разницу можно заметить лишь в цвете корпуса, конструктив и качество будет примерно на одном уровне.
Мы же пошли гораздо дальше – опираясь на опыт продаж и обслуживания европейского оборудования ERKO, а также на обратную связь от производителей распределительных устройств, наш конструкторский отдел совместно с заводом-производителем внесли значительные изменения в устройство основных серийных агрегатов. При этом, нам удалось сохранить прежнюю розничную цену. Давайте рассмотрим подробнее основные отличия агрегатов SHTOK.
Начнём с ШГ-150+ и ШГ-150А.
|
 |
Простая надёжная и проверенная годами конструкция, казалось бы, что тут можно улучшить? Вспоминаем Правило №1 из первой статьи - «Соблюдение минимального радиуса изгиба». Следовать ему нам позволяет сменный гибочный угол R5 и R10.
Он легко переставляется путём нехитрых манипуляций и без специального инструмента. Смотрим, как это делается:
Затем обратим внимание на ШР-150+
|
Мы не уверены, что все производители ВРУ соблюдают важнейшее правило эксплуатации шинореза. Оно заключается в следующем: центр перерезаемой шины всегда должен совпадать с центральной осью цилиндра агрегата. Если пренебрегать им, то вектор прикладываемого усилия смещается, поршень шинореза постепенно уводит в сторону, как результат – быстро прогрессирующая выработка цилиндра с дальнейшей течью масла через уплотнительные соединения. В этом случае - спасёт только полная замена детали. Во избежание подобной ситуации, в серийных моделях шинорезов, необходимо постоянно настраивать боковые упоры направляющего механизма, применять угольник, отвертку… Много ли операторов так делают? Полагаем, что ответ очевиден.
Мы решили эту проблему – добавили механизм полуавтоматической центровки (ваймы), где лёгким вращением рукоятки настраиваются боковые упоры под размер шины, при этом её центр всегда будет совпадать с осью цилиндра. Дополнительно установлены прижимающий механизм и ролик, облегчающий подачу и позиционирование шины в рабочей зоне, а использование "V" - образного ножа похволяет получить равный, без замятий, рез.
Но главной нашей гордостью среди шинообрабатывающих агрегатов ТМ SHTOK являются перфораторы с маркировкой АП+.
Внутри стандартного корпуса наши инженеры смогли разместить абсолютно уникальный механизм автоматического прижима шины.
Он необходим для максимально точного следования Правилу №2 – «Перфорация технологических отверстий с помощью шинных перфораторов». Благодаря прижиму, отсутствует необходимость в использовании съёмной вилки после перфорации, полностью исключая тем самым риск «подрыва» шины. Дополнительно эти модели перфораторов оснащены параллельным упором для серийной перфорации вдоль края шины.
Давайте посмотрим демонстрационный видеоролик
По вопросам приобретения агрегатов для шинообработки SHTOK., необходимо обратиться к эксклюзивному представителю SHTOK. в России и СНГ, ООО «ВсеИнструменты.ру по телефону +7 (495) 730-35-00, +7-916-694-61-11 или отправить запрос на info@shtok.ru
|
|
|
|
| ШИНОГИБ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШГ-150+ | АВТОНОМНЫЙ ШИНОГИБ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШГ-150А | ШИНОРЕЗ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШР-150+ |
